Baugeschichte Tobl

Planung und Errichtung der ARA Tobl

Baubeginn: 1991
Bauende: September 1995
Inbetriebnahme und Funktionskontrollen: Jänner 1996 bis Juni 1996
In Betrieb seit: 3. Juli 1996

 

Auf der Suche nach dem geeigneten Standort:

Zehn Standorte wurden vom Team des Ingenieurbüros Castlunger (Bruneck), das mit der Planung und Bauleitung beauftragt war, von 1976 bis 1990 untersucht. Keiner dieser Standorte wurde von der Bevölkerung akzeptiert. Da das Einzugsgebiet Mittleres Pustertal mit den zahlreichen Touristen es sich nicht mehr länger leisten konnte, den Fluss Rienz (der durch das gesamte Pustertal verläuft) zu verschmutzen, wurde die Idee geboren, die Verbandskläranlage Mittleres Pustertal als Kavernenanlage zu errichten

Vor- und Nachteile der unterirdischen Bauweise

Vorteile:

  • Einsparung von wertvollem Kulturgrund, der in den engen Alpentälern knapp ist;
  • Von der Witterung unabhängige Bauausführung;
  • Hohe Akzeptanz bei der Bevölkerung: Was man nicht sieht, stinkt nicht;
  • Keine Geruchsemissionen aufgrund der zentralen Be- und Entlüftung;
  • Keine Erschwernisse im Winterbetrieb (Vereisung, Schnee, Frost);
  • Keine Erschwernisse infolge von Windeinflüssen (Aerosol oder Schimmelschlammabzug);
  • Keine Algenbildung in den Kanälen und Becken aufgrund fehlenden Sonnenlichtes;
  • Längere Lebensdauer der baulichen und mechanischen Anlagen durch konstante Temperaturverhältnisse und fehlende witterungsbedingte Einflüsse

Nachteile:

  • Höhere Baukosten infolge der Felsausbruchs- und Felssicherungsarbeiten;
  • Höhere Betriebskosten infolge der Be- und Entlüftungsanlagen in den Stollen.

Die geologische Situation

Die Kavernen liegen in der Brixner Quarzphyllitzone innerhalb einer allseits begrenzten Felskuppe an der orografisch linken Talseite des Pustertales.
Ein ausgedehntes ingenieurgeologisches und felsmechanisches Untersuchungsprogramm (Bohrungen, seismische und geostrukturelle Aufnahmen sowie Richtstollen) erlaubten eine optimale Ausrichtung der Kavernen und lieferten klare Angaben für die Planung und Ausführung der Tunnelbauarbeiten (Trennflächengefüge, Schichtung/Schieferung, Klüftigkeit, Klassifizierung der Gebirgsgüte, erforderliche Sicherungs- und Ausbaumaßnahmen usw.).

Gebirgsklassen
Für alle Kavernen wurden mit Ausnahme des Anschlagbereiches die Gebirgsklasse III (RMR = 60-41) und die Gebirgsklasse IV (RMR = 40-21) nach Beniawsky angenommen.
Strukturell wurde die Klasse IV für die Störzonen prognostiziert, während der Rest mit der Klasse III veranschlagt wurde.
Projektbezogen wurden die komplizierten Kreuzungs- und Verschneidungsbereiche mit Klasse IV eingestuft.

Baukosten

Die Gesamtkosten der Anlage einschließlich Stollenbauten, Kläranlage, Betriebsgebäude und Zufahrtsstraße betrugen 64.557.112 €. Rechnet man die Bandtrocknungsanlage und die thermische Klärschlammverwertungsanlage dazu betragen die Kosten 72.357.112€

Kostenaufstellung
Kavernen, Zufahrtsstraße und Zulaufstollen Euro 25.306.388
Baumeisterarbeiten Euro 17.043.078
Maschinenbau Euro 11.878.509
Elektroanlagen, Mess-,Steuer- und Regeltechnik Euro 7.746.853
Trocknungsanlage Euro 2.582.284
Thermische Klärschlammverwertungsanlage Euro 4.300.000
Bandtrocknungsanlage Euro 3.500.000
Summe: Euro 72.357.112

Planung und Bauleitung

Gesamtprojekt und Bauleitung

INGENIEURBÜRO HOCH- UND TIEFBAU Dr. Ing. Peter Castlunger Bruneck

Projektleiter, Verfahrens- und MSR-Technik

Dr. Ing. Konrad ENGL Bruneck

Vorprojekt - Verfahrenstechnik und Konsulenz

Ingenieurbüro KUSTER & HAGER CH - Schweiz

Stollenbe- und Entlüftung

Thermostudio Walter Prighel Bruneck

Oberbauleitung

Dr. Ing. Alois STADLER Autonome Provinz Bozen
Fach. Ing. Georg SIMEONI Autonome Provinz Bozen
Manfred STEIN Autonome Provinz Bozen

Ausführende Firmen

Baulicher Teil

Fa. PANA AG Brixen
Fa. UNIONBAU GmbH Sand in Taufers
Fa. HOBAG AG Sand in Taufers
Fa. ZIMMERHOFER GmbH Sand in Taufers
Fa. MOSER & CO. Bruneck
Fa. WIESER Karl OHG Mühlen

Maschinentechnische Ausrüstung

Fa. ATZWANGER Bozen
Fa. SCHMIDHAMMER GmbH Bruneck
Fa. HOFER GROUP GmbH St. Christina

Elektrotechnische Ausrüstung

Fa. LINEL Bozen
Fa. ELPO Bruneck